内置式转向架便是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。

  相关专业的人介绍，内置式转向架在铁路行业界初次选用复合材料板绷簧技能、油气悬挂技能等，处理了内置式转向架横向空间缺乏等问题。

  与传统的外置式转向架比较，内置式转向架减重20%，车辆运转能耗削减15%，轮轨磨耗下降约30%，轮轨噪声下降2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的姹紫嫣红本钱下降15%，愈加绿色节能。

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