曾经有老司机说刹车时踩出来ABS，那感觉就像脚下踩了一只老鼠。必须得说这比方太形象了，踩出ABS时脚下还真是那个感觉。

  为什么ABS发动后会有那种“怪异”的感觉呢？刚好自己既有踩出来ABS的阅历，又有踩老鼠的阅历，又多少了解点ABS的原理，能够先对咱们说根本原因：主要是刹车踏板在弹脚，且频率很高，就像脚下踩了个老鼠，老鼠在不断挣扎相同。下面咱就来详细分析一下。

  ABS的全称是“刹车防抱死体系”，所谓刹车抱死便是刹车力度太大了，车轱辘直接不会转，在地上拖着往前滑行。前轮抱死会导致车辆无法转弯，后轮抱死简单甩尾。

  假如一辆车不带ABS，那么它的刹车体系就如下图所示：踩下刹车踏板，刹车总泵推进刹车油，刹车油把踩刹车的力传递到刹车卡钳，推进刹车片紧紧夹住刹车盘。假如你踩刹车的力度过大，车轮就抱死了。

  而ABS体系便是在刹车管路上添加了一个操控设备，当刹车抱死时它会帮你快速点刹。

  比方下图便是添加了ABS后的刹车体系结构示意图：一般的情况下电磁阀1闭合，2断开，液压泵不作业。这时分刹车体系和没ABS相同，当咱们踩刹车的时分刹车总泵推进刹车油，沿着刹车管路把压力传递给卡钳。只需刹车没抱死，刹车体系便是这个作业形式。

  当车轮抱身后便是下图的作业形式了：ABS体系就会断开电磁阀1，防止刹车力度持续添加。一起翻开电磁阀2并发动液压泵，这一步的意图是把刹车卡钳里的一部分刹车油泵回刹车总泵，这样刹车卡钳里的油少了，压力就下降，车轮就能康复滚动了。

  ABS体系作业时便是在极短的时间内快速重复以上过程，以此来完成高频率的点刹。因为液压泵把刹车油往回泵的时分压力很大，轻松超越咱们踩刹车踏板的力气，所以往回泵的刹车油就会顶着刹车踏板往回移动，这便是刹车踏板顶脚的原因了。并且因为频率很高，所以就会发生那种“脚下踩了老鼠”的特别感触。