近来，陕西商洛山阳县福银高速一辆半挂车冲上避险车道，车体变形致一名司机被困。

  3月18日，亲历者刘师傅回想，事发地有接连下坡，行进过程中发现了自己的刹车失灵了，仅有的方法只要冲向前方的避险车道，“我一向把住方神往避险车道走，‘砰砰砰’，车一向在‘跳’，最终冲出去一个车头，底下和山崖差不多”。

  山阳县消防大队城关消防救援站一车7人出动帮忙高速交警现场救援。城关消防救援站指挥员说：“（事发地落差）大概有20到30米左右，车身这跟车头相当于90度的变形，车头跟车厢连接点只要三个螺丝。”

  遇险的当地是个接连下坡。刘师傅记住，自己无法挂进低挡，用力踩下刹车，速度却慢不下来，乃至飙升到时速160公里。

  车上满载30吨货品，过重的车厢和过快的速度让半挂车左摇右摆，“一定要稳住方向盘，否则偏离了车道，就会翻车或许撞车。”刘师傅说。

  他是老司机了，驾龄远超10年，这样一个时间段，他告知自己一定要镇定，留意到两公里处有避险车道，当即瞧准方向，继续点踩刹车，往那儿冲去。“这是其时最好的自救方法了，也是仅有的方法。”刘师傅说。

  高速公路避险车道是在高速长陡下坡路段行车道外侧增设的、供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道，里边铺设砂石、轮胎墙等缓冲设备，在这次惊险的事端中，它们协助失控的半挂车降下速度。

  刘师傅感到车道里有一棱一棱的减速带，和车身冲突，宣布“砰砰砰”“咚咚咚”的声响，车身一跳一跳地往前，可眼看到了车道止境，车子却没有停下来的态势。

  “我知道肯定要掉下去了。”刘师傅听见“砰”地一声，车头便折了过来，身上的安全带把他吊在座位上，他面朝下，手里还牢牢抓着方向盘，他不清楚后边的状况，只能用脚顶住方向盘下方，尽可能坚持一个姿态不晃动。他摸到手机，打电话报警，等候救援。

  “就像挂在‘山崖’上。”刘师傅说，透过车窗，能看见的只要山坡和围观的人群。他告知自己别慌，能停下来，终归是有存活的期望。城关消防救援站的救援人员记住，刘师傅没有受伤，仅仅通话时声响又急又严峻，有点表述不清，不断敦促他们快一点。

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