帕萨特制动系统的参数亮点颇多。其前制动器采用通风盘式，后制动器为盘式，均配备电子驻车。在制动测试中，100 - 0km/h刹车距离约39米左右，成绩不错。制动系统还集成智能传感器单元，为多项功能提供关键信息，具备诸多实用功能。此外，制动踏板反馈均匀稳定，刹车力可靠，且制动系统的设计能满足汽车多种行驶和驻车需求，保障行车安全 。

  具体来说，前通风盘式制动器拥有良好的导热、散热性能，这对于频繁制动的情况最重要。在长时间驾驶或高速行驶后进行制动时，通风盘能快速将热量散发出去，有很大成效避免因制动系统过热而导致的制动性能直线下降，从始至终保持稳定可靠的制动效果。

  后盘式制动器同样能提供高效的制动力，与前通风盘式制动器协同工作，保障车辆在制动过程中的平衡与稳定。而且这种配置搭配电子驻车，操作更便捷、精准，提升了驻车时的安全性与可靠性。

  值得一提的是，100 - 0km/h刹车距离约39米，这样的成绩在同级别车型中处于较为优秀的水平。在实际驾驶场景中，较短的刹车距离意味着在紧急状况下，车辆能够更快地停下来，为驾乘人员争取更多的安全保障，大幅度的降低了碰撞事故发生的风险。

  制动系统集成的智能传感器单元更是一大亮点。其中横向加速度传感器、纵向加速度传感器和偏转率传感器等，这些传感器就如同车辆的“智慧之眼”，它们所采集的信号为驻车制动、ESP功能及动态驾驶辅助等提供了关键信息。例如在小于30°坡道上，按下制动按钮车辆就能稳定驻车，并且在起动时系统会自动判断车速，确保安全；动态起步辅助功能在按下制动按钮时，会精准分析车辆状态，保证车辆平稳起步，避免溜车现象的发生；动态紧急制动功能更是在紧急状况时，无需驾驶者手动操作制动踏板，车辆会自动执行强力制动，为行车安全保驾护航；自动驻车功能在车辆静止时，通过中央按钮激活，就能保持车辆原地，方便又实用。

  制动踏板的反馈均匀且稳定，这给予驾驶者清晰且舒适的操控体验。在驾驶过程中，驾驶者不需要过多的担心刹车力会忽然出现大幅变化，无论是在高速行驶时需要紧急制动，还是在城市拥堵路况下频繁制动，都可以感觉到稳定可靠的刹车力，让驾驶更加安心。

  从制动系统的整体设计来看，它能够很好的满足汽车在各种行驶和驻车情况下的需求。在汽车行驶中，制动系统能按照驾驶员的要求精准地减速停车，可控性强；在不同的道路条件下，包括坡道，都能确保车辆稳定驻车；当下坡行驶时，还能使汽车速度保持稳定。其工作原理科学合理，通过一系列机械结构的协同运作，利用相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势，实现可靠的制动效果。

  总之，帕萨特的制动系统参数表现出色，无论是制动器的配置、刹车距离，还是智能传感器单元和制动踏板的反馈等方面，都展现出了较高的水准。这些优秀的参数共同构建起了一个安全、可靠、高效的制动体系，为驾驶者带来了出色的驾驶体验，全方位保障了行车过程中的安全与稳定。

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