提起高性能制动系统，来自意大利的制动系统公司Brembo布雷博大家一定不会陌生。包括许多高性能车上搭载的制动系统品牌均来自布雷博，例如Brembo、AP Racing、Breco等等。

  这一次布雷博带来了创新性的SENSIFY制动系统，其中这套系统并不是我们想象中的制动新品某款制动盘或什么制动片。

  布雷博SENSIFY这一个名字来源于两个单词组合而来，也就是SENSE(感觉)与SIMPLIFY(精简)意味着安装简易便捷，并且产品与车辆契合度很高。

  在了解SENSIFY系统的创新前，我们不妨回顾一下目前市面上传统制动系统的工作原理。

  市面上常见的大部分车型采取了液压制动当驾驶员踩下刹车踏板时，向刹车总泵中的刹车油施加压力，刹车油将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘由此产生巨大摩擦力令车辆减速。

  而在SENSIFY制动系统则创新的采用后轴全干式刹车，即取消了用刹车油传导压力来驱动刹车卡钳施加制动力的方式，取而代之的是电信号。通过软件、预测算法和数据管理体系，实现制动系统的数字化控制。

  在前轴上还保留了传统的液压制动方式，但是仅是为了安全性的“双备份”， 平时不参与直接制动，只提供刹车踏板的脚感。

  以往的制动系统OEM给不一样的品牌调校，应该要依据不一样的品牌的需求花费大量的经历匹配设定。而在SENSIFY系统上，工程师现场就为我调节出不同的几种刹车脚感以及力度控制。

  当然虽然SENSIFY系统的开放性很强，但这一切都要以安全为前提，布雷博会与不一样的汽车制造商共同合作，在调校阶段将制动力等一些列方面调校封装完成，再交付到消费的人手中。

  SENSIFY系统的出现，可以说“拯救“不少汽车制造商。因为它能够给大家提供更大的灵活性，随时通过编程的手段对于不同的刹车进行独立控制，调校的便利度大大提升。

  此外，SENSIFY系统覆盖车型平台非常广，包括电动车、插电混动车型以及传统的燃油车型平台。同时涵盖的汽车种类也很丰富，包括小型轿车、轿车、SUV、超级跑车甚至是商用车。

  进入到数字化时代后，作为知名的制动系统制造商，不满足现有的成绩。通过多年的积淀，推出了基于全新架构的SENSIFY制动系统。这套系统能够让驾驶者体验不一样的道路驾驶感受，为不同驾驶风格定制个性化的刹车反馈。此外，SENSIFY系统能实现四轮独立控制的制动力，通过更加细腻的分配，给予驾驶员更多信心。