】近日，奥迪汽车股份公司宣布其基于PPC豪华燃油车平台打造的全新奥迪A5家族和奥迪Q5家族将搭载首批带有新型增强版轻度混合动力系统（MHEV plus）的内燃机。这一创新技术的推出，标志着奥迪在推进电气化发展进程方面迈出了重要一步。

  据了解，增强版轻度混合动力系统（MHEV plus）的核心在于其传动轴电机（PTG）、皮带式启动电机（BAS）和磷酸铁锂电池的组合。48伏电气架构为内燃机提供辅助动力，不仅能显著减少二氧化碳排放，还能提升车辆性能和驾驶舒适性。传动轴电机作为系统中的关键组件，可以完全耦合或解耦，包含了集成式功率电子设备和可以在一定程度上完成部分电动驱动的电机。

  奥迪汽车股份公司管理董事会研发技术董事杰弗里布科特（Geoffrey Bouquot）表示：“通过采用全新增强版轻度混合动力系统技术，我们正在推进基于PPC豪华燃油车平台打造的全新内燃机车型的电气化进程，以实现用户需求。这将进一步提升并优化我们涵盖纯电动车型、插电式混合动力车型以及高效内燃机车型的产品组合。”

  与传统的轻度混合动力系统相比，增强版MHEV plus提供了更多的功能优势。它支持纯电动驾驶状态，并能为内燃机提供助力，从而提升性能和敏捷性。在城市低速行驶或交通缓慢路段，车辆能轻松实现纯电驱动，使内燃机有更多时间处于关闭状态，从而逐步降低油耗和排放。

  传动轴电机是增强版轻度混合动力系统的另一个亮点。该电机被安装在一个紧凑单元中，集成了电力电子设备，并直接安装在变速箱的输出轴上。它可以为驱动系统提供高达18千瓦（24马力）的动力输出，并在变速箱输出端实现最大230牛米的扭矩。在0-140公里/小时的车速范围内，传动轴电机不但可以为内燃机提供辅助动力支持，还可通过能量回收制动系统回收高达25千瓦的能量。

  此外，皮带式启动电机和磷酸铁锂电池也是增强版轻度混合动力系统的重要组成部分。皮带式启动电机负责开启发动机并为电池供电，具有声学优势并能改善油耗和启动舒适性。而磷酸铁锂电池则采用了先进的磷酸铁锂技术，具有较高的存储容量和放电功率，能够保持在最佳工作时候的温度范围内运行。

  值得一提的是，增强版轻度混合动力系统还配备了集成式制动控制管理系统（iBRS），该系统在能量回收中扮演重要角色。它能保证无压力制动，使车辆通过再生制动实现必要减速，无需使用摩擦制动器。这一设计不仅提高了能量回收效率，还提升了驾驶的舒适性和安全性。

  通过搭载增强版轻度混合动力系统，全新奥迪A5家族和奥迪Q5家族不仅实现了更高的能效和更低的排放，还带来了更平顺的驾驶体验和更强劲的动力性能。这一创新技术的推出，将助力奥迪在全世界汽车市场中继续保持领头羊，并引领下一代轻混技术的发展方向。

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