8月25日中午11时54分左右，姜堰迎宾东路与卫生巷交界的十字路口处，一餐厅门前，一辆准备停车就餐的机动车突然在上坡时错把油门当成刹车，导致机动车撞进了餐厅大门，据当时正在餐厅就餐的市民赵先生说司机为男性，撞击后男性司机颤颤巍巍的车里走了出来，该事故还导致了一名餐厅内的服务员受轻伤。

  晓生在网上搜索了一下，错把油门当刹车的根本原因包括驾驶不熟悉的车型、不良的驾驶习惯、临时停车时挂挡不正确、遇到紧急状况时惊慌失措、以及驾驶经验不足。

  踩油门或者刹车时，以脚跟为轴放在油门踏板和刹车踏板之间（建议偏刹车位置），加油的时候用脚尖加，刹车的时候以脚跟为轴转过来刹车，有支点速度会快一点。记住绝对不可以把脚一直放在油门踏板上，这样会延误刹车时机。

  当右脚不处于踩油门的状态时，就需要放在刹车的上方，时刻保持“警戒”状态。一旦有情况出现，可以第一时间踩下刹车。就算遇到需要制动时右脚正在给油，因为长时间的习惯，你大脑中的肌肉记忆已经能很清楚的在下意识里分辨出刹车和油门，基本不会踩错。

  一些女性驾驶人喜欢穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆，这是很危险的。因为鞋跟会把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才可以做到正常踩踏的制动效果。因此，若发生紧急状况，可能带来很大危险。

  开车的时候，养成全方位观察路况的习惯，要有比较全局的认知。前方看得越远，越容易提前对路况做出判断，何时给油，何时踩刹车，全靠提前对前方路况的判断。

  倒车的时候，驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。所以在倒车过程中，应该在不踩油门时，右脚就要在刹车踏板上“待命”，这样即使方向混乱了也能及时刹停车辆。

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