妖股萌生:2024 低空经济十大盈利强企

发表时间: 2025-01-01 作者: 新闻中心

  2024 年,低空经济以迅猛之势崛起,成为备受瞩目的新兴领域。其受到广泛关注的问题大多有以下几点。

  政策层面,国家对低空经济格外的重视,自 2021 年 “低空经济” 概念首次被写入国家规划以来,已密集出台多项政策法规,为其健康发展提供坚实保障。2024 年全国两会上,“低空经济” 被写入政府工作报告,明确列为新增长引擎的重要组成部分,标志着低空经济正式迈入国家战略层面。

  市场规模方面,潜力巨大。据《国家立体交通网络规划纲要》等权威文件预测,到 2035 年,中国商用和工业级无人机预期将达到 2600 万架,产业规模预期达 6 万多亿元。赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告 (2024)》显示,2023 年中国低空经济规模已达 5059.5 亿元,增速高达 33.8%,预计 2024 年增速将更为可观。

  技术创新与应用场景不断拓展。2024 年,低空经济领域在 5G-A 技术应用、无人机技术发展以及低空基础设施与监管技术等方面取得显著成就。应用场景涵盖物流配送、空中巡查、城市空中交通、应急救援等多个领域,为解决城市交通拥堵、提高物流效率等提供创新解决方案。

  产业链协同发展,参与企业众多。低空经济产业链条长、辐射面广,涉及多个环节。截至 2024 年 2 月,中国低空经济领域共有企业超 5.7 万家,且数量呈整体增长态势。多家上市公司和新三板挂牌公司已开展低空经济相关业务,涵盖航空器制造、飞行服务、保障服务等多个领域。

  安达维尔专注于航空机载设备研制生产、航空维修、测控及保障设备研制等业务。作为通用航空与军工防务的高端装备制造龙头,企业具有完整的飞机客舱系统设备产品线,在低空经济中占了重要地位。其自主研制的直升机模拟训练系统取得了良好的市场效果,为低空飞行的培训提供了有力支持。同时,公司近期低空经济订单已进入后期商务洽谈阶段,业绩放量在即,有望在低空经济的加快速度进行发展中持续领跑。

  岭南控股是一家集商旅出行、住宿、会展、景区、汽车服务等业务为一体的综合性旅游集团。公司与亿航智能以智能无人驾驶飞行器在文旅产业的应用为切入点,携手构建 “旅游 +” 产业合作,为低空经济在旅游领域的发展开辟了新路径。随着低空经济的发展,岭南控股有望通过低空飞行旅游项目,为游客提供全新的旅游体验,进一步拓展业务范围。

  万安科技作为大型一级汽车制动系统供应企业,主要是做汽车底盘控制管理系统的研发、生产和销售。其在汽车电子控制管理系统、气压制动系统等多个系列新产品方面具有较高的市场占有率。在低空经济中,万安科技为飞行汽车提供副车架产品,虽然目前尚未开始生产,但展现了其在低空经济产业链拓展中的积极尝试。随着低空经济的发展,万安科技有望在飞行汽车领域发挥更大的作用。

  吉林化纤主要是做粘胶长丝和碳纤维产品的生产、销售,以及粘胶短纤受托加工业务。碳纤维作为一种高性能材料,在航空航天领域具有广泛的应用前景。在低空经济中,碳纤维产品可用于航空器的制造,提高航空器的性能和安全性。吉林化纤凭借其在碳纤维生产方面的技术优势,为低空经济的发展提供了重要的材料支持。

  中化岩土形成了工程服务和通用航空两个主体业务板块,在保障主业稳定发展的同时,积极布局文化旅游业务。在低空经济中,中化岩土充分的发挥其工程服务的优势,为低空飞行基础设施的建设提供支持。同时,公司通过通用航空业务,参与低空经济的运营,实现了工程与航空的有机融合。

  交控科技主营业务以具有自主知识产权的 CBTC 技术为核心,专门干城市轨道交通信号系统的研发等业务。在低空经济中,交控科技的信号系统技术可应用于低空交通的管理和控制,提高低空交通的安全性和效率。此外,公司积极探索低空经济与城市轨道交通的融合发展,为城市交通的多元化发展提供新的思路。

  设计总院作为交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程提供专业方面技术服务的工程咨询公司和高新技术企业,在低空经济中发挥着重要的作用。公司可为低空飞行基础设施的规划和设计提供专业的技术服务,确保低空飞行的安全和高效。同时,设计总院热情参加低空经济相关的科研项目,为低空经济的发展提供技术支持。

  王子新材主要是做塑料包装业务、军工电子业务、薄膜电容业务以及移动电源和储能电源业务。在低空经济中,王子新材可利用其在塑料包装和军工电子业务方面的技术和经验,为低空飞行器的零部件制造和包装提供支持。同时,公司的移动电源和储能电源业务也可为低空飞行器的能源供应提供解决方案。

  广联航空是专门干航空工业相关这类的产品研发、制造的国家级高新技术企业。公司在低空经济领域积极布局,为 C919 大飞机提供工装供应商和零件供应商,并承接了低空经济领域的业务合作。目前已与多家厂商接洽业务合作,承接了部分厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务,为低空经济的发展贡献了重要力量。

  盛帮股份主营业务是公司是一家专业从事橡胶高分子材料制品研发、生产和销售的高新技术企业。在低空经济中,盛帮股份可凭借其在密封绝缘产品方面的专业生产能力,为低空飞行器的密封和绝缘提供优质的产品解决方案。同时,公司积极拓展低空经济领域的业务,为低空经济的发展提供支持。

  低空经济作为新兴领域,展现出了巨大的发展潜力。随着技术的不断进步和政策的持续支持,低空经济有望在未来实现更快速的发展。

  对于十强企业而言,未来既充满机遇,也面临挑战。机遇方面,政策的持续推动将为企业带来更多的市场机会。例如,随着低空经济被纳入国家战略,政府有望加大对低空经济领域的投入,包括基础设施建设、技术研发等方面。这将为企业提供更广阔的发展空间,如安达维尔在航空机载设备研制生产方面有望获得更多的订单;岭南控股在低空旅游领域可以进一步拓展业务,打造更多特色旅游项目;万安科技在飞行汽车领域的产品研制和市场拓展也将得到更多支持。

  同时,技术创新将为公司能够带来新的发展动力。随着 5G-A、人工智能等技术在低空经济领域的应用不断深入,企业可以通过技术创新提升产品性能和服务质量。例如,交控科技可以利用其在信号系统技术方面的优势,不断优化低空交通管理和控制方案;设计总院可以借助先进的技术手段,为低空飞行基础设施的规划和设计提供更高效、更安全的解决方案。

  然而,企业也面临着一些挑战。首先,研发技术和创新需要大量的资金投入,企业需要不断优化资金配置,确保研发工作的顺利进行。其次,市场竞争日益激烈,企业需要不断提升自身的核心竞争力,以在市场中占据优势地位。例如,广联航空需要不断提升其在航空工业领域的技术实力和产品质量,以应对来自国内外的竞争;盛帮股份需要在密封绝缘产品方面不断创新,满足低空飞行器对产品性能的更高要求。

  总之,低空经济的未来前景广阔,十强企业在未来的发展中既有机遇也有挑战。企业需要紧紧抓住政策机遇,加大研发技术投入,提升核心竞争力,以在低空经济的发展浪潮中实现更大的发展。

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