中欧时刻10月22日，闻名太空感知剖析师、荷兰代尔夫特理工大学讲师马可·朗布鲁克博士（Dr. Marco Langbroek）在X渠道发文，发表X-37B太空飞机第七次使命最近飞越近地点，现已打破100公里卡门线以内。据他剖析猜测，有或许进一步降轨，再入大气层后，最低或许降至30公里左右，然后回来太空。见下图▼近地点信息图

  与前六次使命最大不同，这次X-37B第七次太空使命飞翔轨迹为大椭圆轨迹，远地点逾越35000公里，近地点低于300公里乃至打破100公里进入大气层。远地点信息图▼

  这一最新动向正好证明了十几天前美军自动预告。美东时刻10月10日，美国太空军自动发表X-37B太空飞机最新使命：即将在轨测验刹车机动，以耗费最少推动剂改动飞翔轨迹。在此过程中，还会抛离服务舱，并依照太空废物减排规范安全处置该模块。

  气动刹车后，X-37B不会归航着陆，而是只是别离服务舱。之后履行下一阶段使命，直到完结一切在轨测验方针。

  轨迹气动刹车并不是一个新概念。NASA曾运用这项技能将深空探测器送入火星轨迹乃至着陆火星，使用行星大气阻力来减速航天器，一起耗费最少的推动剂。

  这次X-37B气动刹车测验价值，不仅是技能上的打破，也或许在未来的空间使命中引发更广泛的使用。跟着航天技能的开展，X-37B的使命将为美国在太空范畴的创新和才能提高供给重要的数据和经历。此次使命的揭露也标明，美国太空军或许在逐渐添加对大众的透明度，以增强对其项目的认知与支撑。形似也在向相同具有相似航天器的某大国传递「略胜一筹」的信号。

  美国太空军空间作战首席指挥官B. Chance Salzman表态：「这是X-37B初次刹车机动，关于美国太空军来说是一个很重要的里程碑，因为咱们企图扩展这一具有挑战性的才能。」

  作为X-37B制作方，波音公司航天使命体系副总裁Michelle Parker表明：「太空是一个广袤且无情的环境，测验技能对未来使命的成功至关重要。还没有哪款太空渠道能像X-37B相同，具有如此灵活机动才能，而下次演示将是这款太空飞机设定新方针的又一次证明。」

  现在在轨飞翔的这架X-37B太空飞机，于2023年12月28日由SpaceX重鹰火箭发射布置，归于X-37B第七次太空使命，也是该架太空飞机第四次飞翔使命。因为归于美国太空军秘要使命，发射前后对外发布此次使命十分有限，只发表少数信息：在新轨迹状态下的操作功能和复用功能测验；太空态势感知才能演示；由美国宇航局供给的植物种子一向处在太空恶劣辐射环境的生物试验等。

  看起来像小航天飞机的两架波音制作的X-37B，实际上起源于NASA一个项目，旨在为国际空间站制作一个载人太空飞机。该项目于2004年被停止，原因是乔治·W·布什总统宣告了载人航天飞翔方案的战略改变，这中心还包含在国际空间站制作完结后撤销航天飞机。NASA随后将X-37B转交给国防高档研讨方案局(DARPA)，并由美国空军快速才能办公室接收。美国太空军建立后收入麾下。

  美国军方对X-37B在轨渐渐的变长的飞翔使命信息揭露发表十分有限。这是第七次飞翔，即轨迹测验飞翔器-7（OTV-7），其在轨迹上逗留的时刻尚不清晰。每次飞翔的保持的时刻都在增加，OTV-6的飞翔时刻到达两年半。

  选用榜首架X-37B，首飞。2010年4月22日由阿特拉斯V 501火箭发射，太空飞翔时刻224天零9小时，轨迹高度401×422公里。美国航天器初次完成全自动飞翔、着陆。但据悉，着陆时轮胎爆胎，底盘细微受损。至于太空使命没有一点信息发表。

  选用第二架X-37B，首飞。2011年3月5日由阿特拉斯V 501火箭发射，太空飞翔时刻468天零14小时，比初次使命多了一倍多。轨迹高度315×341公里。详细太空使命没有发表，只言片语称为「测验空间新技能」。

  选用榜首架X-37B，第2次飞翔。2012年12月11日由阿特拉斯V 501火箭发射，太空飞翔时刻674天零22小时。轨迹高度343×360公里。太空使命没有一点发表。

  选用第二架X-37B，第2次飞翔。2015年5月20日相同由阿特拉斯V 501火箭发射，太空飞翔时刻717天零20小时。轨迹高度312×325公里。太空使命部分发表：测验霍尔效应推动器（XR-5A）和多种新资料功能。

  选用第二架X-37B，第三次飞翔。2017年9月7日初次由猎鹰9号火箭发射，太空飞翔时刻780天（779天17小时51分钟）。飞翔轨迹355×356公里。太空使命部分发表：测验嵌入式散热器功能（ASETS-II）。

  选用榜首架X-37B，也是该太空飞机第三次飞翔使命。2020年5月17日由阿特拉斯V 501火箭发射，在轨运转908天。轨迹高度介于300～500公里区间。太空使命部分发表：初次搭载服务舱飞翔、8项太空前沿试验（包含新式电磁推动MEP、超轻资料天线MMA、姿势操控商业反作用轮CRW等）。

  选用第二架X-37B，这是该太空飞机第四次飞翔使命。初次选用重鹰火箭发射。估计在轨高度比以往使命高许多、使命期长得多。现在仅对外发布部分使命：在新轨迹状态下的操作功能和复用功能测验；在轨测验刹车机动，抛离服务舱；太空态势感知才能演示；由美国宇航局供给的植物种子一向处在太空恶劣辐射环境的生物试验等。

  本文转载自“三体引力波”，原标题《追寻美军太空飞机X-37B，近地点跌破100KM》。

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