本人车辆为科鲁兹09年款1.8排量顶配，于2010年4月18日购买，至今行驶6万零200公里。6月20日晚正常行驶期间，车速为40公里/小时左右，在没有一点征兆下，排气管排除大量青烟，发动机停止工作，发动机故障灯亮，之前无任何故障灯亮起。本人马上将车靠边停下，当时车上一家三口，孩子年仅2岁，若事故发生在白天或高速上，后果不堪设想。由于天晚无奈将车推至安全地带后，晚上上网查询后发现，科鲁兹因发动机曲轴箱通风阀膜片抵抗腐蚀能力不足，在经常使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全风险隐患，正在进行召回。第二天与通用厂家进行联系，本人车辆在召回范围以内，厂家要求将车拖至4S店进行全方位检查，厂家要求对发动机拆解才能判断事故原因。车于6月22日早上9点半拖至4S店，经4S店检查后发现本人车辆动机曲轴箱通风阀确实损坏，本人要求厂家承担维修费用，厂家未给出明确答复，现车辆仍在4S店，上网查询，2009至2010年的科鲁兹度存在这一问题，造成爆缸现象的不止百起，随便搜个科鲁兹爆缸QQ群都有4、5百人，是由于这个问题导致的爆缸。希望通用厂家引起足够重视，不要拿消费者的生命当儿戏。希望有关部门督促该公司，使我们消费者不要成为，权益和生命得不到应有的保护。本人就此事将与通用厂家死磕到底。此次召回车辆200多万辆是个什么概念，若不是很严重的质量上的问题会这么大批量的召回吗。这是明知车辆有缺陷再进行挽救，可对因缺陷发生意外事故的就想推卸责任吗，如果因你们这个缺陷造成人员伤亡了，这个责任还要让我们消费者买单吗。本人会对通用的处理意见后续向大家告知，请想买通用车辆的消费者考虑清楚。