纳芯微近日推出两款车规级压力传感器产品，包括NSPGL1系列集成式压差传感器和NSPAS5N系列耐腐蚀绝压传感器，分别服务于燃油动力系统和尾气处理系统，专为国六标准下的汽车排放管理设计，可以帮助车企提升燃油经济性、降低排放并满足更加严格的环保法规要求。

  随着汽车智能化的不断推进和环保要求的日益提高，有关部门出台了更严格的“国六”排放标准，旨在全方面提升排放控制管理系统的技术门槛，促进节能减排。

  国六标准要求所有燃油蒸汽压力传感器（FTPS）、GPF压差传感器必须100%安装，碳罐脱附压力传感器的安装率达到50%以上，同时商用车还需安装DPF压差传感器，这对压差传感器提出了更高的性能要求，以确保在严格的排放限制下提供精准稳定的监测。

  为了配合这一政策，车企一定要通过提升燃油喷度、优化ECU电控单元、升级OBD系统等手段来达成目标。尤其是空燃比控制要求传感器具备更高的响应速度和精度，尾气再循环系统（EGR）则需要抵抗腐蚀能力强的压力传感器来适应恶劣的排气环境。

  NSPGL1系列压差传感器专为燃油蒸汽压力监测、曲轴箱通风泄漏检测等应用环境设计，具有高精度、宽温区和耐油气的特点，能够完美支持国六排放标准。其高度线 的宽温区内，精度保持优于±2.5%F.S.。

  NSPGL1系列压力传感器实现了100%出厂预校准，此外还支持客户多次校准，具有极高的应用灵活性。

  高精度宽温区：高度线性，稳定性高，无需校准，100%温度补偿， -40 ~130 全温范围内精度优于±2.5%F.S.。

  简单易用：出厂预校准，且支持客户端多次校准，具备出厂调零功能，模组封装，可移植性好。

  车规级标准：高达18V的高压供电，支持反压-24V过压28V保护，可承受3x过载压力和5x爆破压力，具有较高可靠性与稳定性。

  兼容腐蚀环境：独特的贵金属焊盘MEMS搭配陶瓷基板封装，适配各种油气，氮氧环境。

  定制化产品：0~±5kPa/±35kPa/±100kPa内量程可定制，支持模拟比例/绝对输出，且输出曲线可定制，轻松玩转传统车的常压油箱压力（4kPa~7kPa）以及混动车的高压油箱压力（35kPa~40kPa）检测。还能应用于刹车线kPa）压力测试，支持多种压力应用场景。

  集成式封装：10.2mm×7.5mm×(2.3+1.6)mm的封装尺寸，可以很好的兼容市场上主流表压产品，无需客户重新开模，极大地缩短了开发时间。

  针对严苛的尾气排放处理需求，NSPAS5N系列绝压传感器提供了更强的耐腐蚀和抗老化性能，并支持亚毫秒级快速响应。这一系列非常适合于进气歧管压力检测（EGR-TMAP）等环境，能够在10kPa到400kPa的压力范围内实现高精度输出，助力汽车的动力优化与燃油经济性提升。

  高精度低功耗：高度线性，稳定性高，无需校准，100%温度补偿，0 ~85 输出精度优于±0.8% F.S.，-40 ~130 全温范围内精度优于±1.2% F.S.，且工作电流小于3mA。

  多种输出方式：支持模拟比例/绝对输出，适用于多种应用需求，简单便利，可移植性好。

  车规级标准：高达18V的高压供电，支持反压-24V过压28V保护，可承受3x过载压力和5x爆破压力，具有较高可靠性与稳定性。

  定制化产品：10kPa~400kPa内量程可定制，支持多种压力应用场景，灵活性高。也可提供MEMS晶圆定制化产品。

  作为高性能高可靠性模拟及混合信号芯片的公司，纳芯微在汽车电子方面前瞻布局，不仅深耕传感器领域，还为市场提供广泛的信号链和电源管理产品，致力于为客户提供一站式系统解决方案。2024年上半年纳芯微汽车电子营收占比已超33%，汽车芯片自2022年以来累计出货超4亿颗。