各位车友，今日咱们来聊聊轿车保养这个老大难的论题。作为一名资深的轿车从业者，我可是见过太多车主在保养上栽过跟头。今日就给咱们盘点一下，在保养中呈现的五大愚笨操作，看看哪一个是你从前踩过的坑？

  这个项目，我给它起名叫“智商税收割机”。许多4S店在你做首保的时分，就会强烈引荐你清洗发动机内部。他们会说得不着边际，什么去除积碳啊，提高动力啊，听起来是否很有道理？

  就算是BBA这种高端车型，只需你用的是正品机油，哪怕跑个二三十万公里，拆开发动机看，里边仍然洁净得很。

  苏哥我规劝各位：千万别上这个当。这项服务基本上便是在帮你把钱从左口袋转移到右口袋，除了让你的钱包更轻，对车没啥实践优点。

  当你的爱车跑到3-4万公里的时分，4S店可能会跟你说：“该换防冻液了！”然后他们会热心地引荐一种“高端”产品——无水防冻液。听起来很厉害是不是？

  其实啊，挑选防冻液很简单。等你的车跑到6-8万公里需求替换的时分，买个原厂的或许大品牌的一般防冻液就行了。价格？也就两三百块钱的事。

  当4S店引荐无水防冻液的时分，你就能够微微一笑：“这车，有点东西啊！不过我仍是用一般的就好。”

  听好了各位，这个忽悠有点意思。4S店会告知你，在换机油的时分需求加一种奇特的“抗磨剂”，声称能修正磨损的机械部件。

  发动机内部都是金属部件，假如真有一种油液能修正金属磨损，那发明者直接去领诺贝尔奖得了。这种说法，简直是在应战咱们的智商。

  这个坑，特别简单坑到开德系车的朋友。许多4S店会主张你两万公里就替换火花塞，理由是涡轮增压发动机温度高，不能按天然吸气发动机的规范来。

  事实上，现在的涡轮增压发动机，火花塞至少也能用个4万公里。天然吸气发动机还能够用到6-8万公里。当4S店跟你说两万公里就要换火花塞的时分，你就能够淡定地说：“这个，我再调查调查。”

  最终这一个项目，简直是4S店的“宠儿”。他们会引荐一个听起来很巨大上的“刹车体系深度维护”服务。

  可是，这个所谓的“深度维护”，实践上的意思便是把刹车分泵定位销拆下来，抹点润滑油。在一般的修理厂，换机油或许刹车片的时分，这个服务绝大多数都是免费的。但在4S店，马马虎虎就要你四五百块。

  各位车友，记住了，保养是必要的，但不是一切保养项目都是必需的。咱们要擦亮眼睛，理性消费。不要被那些花里胡哨的项目名称利诱了双眼，要学会分辩哪些是真正对车有利的，哪些仅仅在割韭菜。

  苏哥我想说的是，正确的保养方法很简单：准时替换机油和机滤，准时进行检查各项油液，坚持杰出的行车习气。这样，你的爱车就能陪你跑很久很久。

  那么问题来了，你们有没有在保养时踩过这些坑？欢迎在谈论区跟苏哥我聊聊你的阅历。别的，假如你还有什么关于轿车保养的疑问，也能够在谈论区提出来，苏哥我必定各抒己见，畅所欲言！