上个月我在外面的商家做了个刹车保养套装，工作人员在拆卸轮胎的时候，发现小四的右后轮内侧的刹车片磨损很严重，目测估计只剩不到2毫米了，这已经很危险了。一般来说，刹车片磨损剩余低于3毫米就是警戒线了，要换掉了。我这个已经快到底线了而我却不知道，太危险了

  原厂的刹车片虽然比较耐磨，就是噪音有点大，我咨询过4S店说是刹车片材料含的金属颗粒多，摩擦后附着在表面，所以才造成类似金属摩擦“丝丝丝”的声音。而我这个强迫症患者没办法忍受这种摩擦声音，早就想换了，所以这次要换就全部换吧

  我通过第三方平台购买的某品牌刹车片经过漫长的5天慢跑从上海终于到了成都，卖家很给力第一时间给我发了安装确认短信，无需预约直接来安装就行了。当工作人员把小四的轮胎拆下来的时候，小哥惊奇的给我说:“你这轮胎保养得好，可完全再跑个3万公里。”

  本人外行从外形看不出啥不一样的区别不过据工作人员说，这款刹车片是低噪音，这不正和我意吗

  小哥动作很快不到一个小时4个轮子的刹车片全部更换完毕。其中我注意到一个细节，小哥把新刹车片的边进行了打磨，说是不容易产生异响。

  事实证明安装发动机护板很有必要，我建议不要安装金属材料的，如果安装不对有很大的可能性产生共振发出噪音。树脂材料的护板完全足以应付铺装路面和农村路面，我相信你也不会带着小四去深度越野

  由于小四是独立悬挂，减震在同级别中是比较好的，减震稍微偏硬，不过作为SUV我觉得很好。

  我一直想做个底盘装甲，一来可以有效的预防腐蚀生锈，二来能隔绝一定的噪音，三是可以抵御一定的冲击力，比如小石头之类的。