假如是后轮转速信号丢掉导致相关电脑报警，去服务站用专业查验测试仪调整匹配就行。用电脑读取毛病代码，一般手刹开关简单坏，这样的一种状况只能替换。

  要是手刹车不能正常运用，车辆就不能再开了，可能是手刹棘轮组织失效，主张开到 4S 店或修理店做进一步查看。电瓶没电也会导致电子手刹不好用，这时找其他车帮助搭电。

  关于带有电子驻车制动体系的车型，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手艺不能紧缩，只能够经过确诊仪器回收及开释。拉手刹车手柄时要摁进稳妥按钮，不能拉紧不放或拉得太慢。

  依据毛病描述及毛病码，查看手刹电机到手刹模块操控模块之间的线路是不是正常，正常的话主张替换手刹电机。电子手刹开关不亮，可能是操控单元毛病，需用奥迪专属检测设备准确确诊后修理或替换，也可能是手刹开关部件毛病，到 4S 店检测承认后替换，还可能是手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损，要查看线束并修正或替换。车辆设置问题的话，参阅车辆说明书调整。要是制动体系其他部件毛病影响，比方刹车片磨损严峻、刹车油液位过低、刹车体系漏油等，要及时查看处理。

  无法拉起手刹可重启车辆重试，不可就找专业技术人员查看。无法开释手刹这种状况罕见，可打电话救援。

  假如是手刹模块信息丢掉，要运用到专用设备 5054 做在线编程，找回数据。在匹配手刹电脑时，将焚烧开关至 OK 挡，把解码器刺进解码端子，进入底盘体系，接着进入电子驻车体系，输入 07 进入，这时电脑会给出一个指令使得电磁阀翻开分泵泄压，完成后再输入 08 让电磁阀再次翻开即可。需注意在操作的流程中要保证车辆电源接通而且踩下刹车踏板。假如替换了新的电子手刹模块，要注意最终一个英文字母与原车是否相同。别的还能够读出旧模块的编码然后手动编到新的里边。假如旧的无法进入那只能在线编码。一起，假如在匹配过程中遇上问题，比方汽修店用电脑读取毛病码，查看电子手刹执行器有没有损坏。