刹车油是很多车主的痛，明明要8-10年、里程数要达到15万公里才更换的。

  但是车主能够准确的通过自己的用车体验来，如果想要刹车的效果更好的线年也不会有任何问题。

  对很多车主来说，在使用汽车的正常年限内都不要换掉的刹车油，却被4S店或者修理厂给忽悠着3-4万就给更换了，这种为了赚钱而没有良心的做法若遇到了就要坚决去曝光他们。

  汽车的刹车油是压根不需要车主去关注的，只要不是出了事故大修过说可能伤了刹车油壶，正常驾驶的状态下是不要关注刹车油的，因为它的常规使用的寿命几乎涵盖了车主的用车年限。

  如果是新车的话，车审前都不用关注的，因为出厂前厂家都已经给加好了的，车主不需要另外加了。

  至于网上很多车评人说什么刹车油几万公里要换，不换会刹车失灵啊等等，然后就拿着测试仪在刹车油壶里一通捣鼓，得出刹车油的含水量超标了，要车主去换了。

  这种毫无修理经验的车评人动不动就让车主修换的，看了确实让人很生气，4S店和修理厂一起出来坑车主也就算了，车评人也出来坑人，这不是纯粹的被经销商充值了吗？

  车子买来本来就是为车主服务的，花了十多二十万买来的汽车代步用，本以为会让车主的生活更便利些，希望在养车上最好还是不要花太多钱。可现在倒好，被各种大忽悠坑车主今天换这明天换那的，买个车还闹了个不安生，钱也没少花，就挺让人闹心的。

  其实刹车油的问题完全不需要过多的担心，只要是懂刹车油原理的车主，他们的车都是10年没换刹车油的，完全就不存在刹车失灵的问题，车评人说的刹车油含水量超标，或者说刹车油没有导致刹车片发热等纯属扯淡。

  刹车油只是起到一个力的作用，是将驾驶员作用在刹车踏板上的力通过固定管道里的刹车油传递给刹车泵作用于刹车盘，换句话说即使刹车油没了也不可能影响传递力的作用。

  正常情况下，汽车车审前是完全不需要过多的担心刹车油的。而且价位越高的车他的刹车油越耐用，随随便便跑个10万公里甚至更高是一点问题都没有的。

  将装着刹车油的壶盖给打开，就看下壶里面刹车油的颜色，正常的刹车油是没有颜色的，特别清亮。中期的刹车油会慢慢发黄直至完全变成黄颜色，后期刹车油会完全变黑，这时候就要换掉了。

  在刹车油壶上面是有油杯的，将壶盖打开将油杯里面的油给它抽出来，下面还有是在刹车的油管和总泵分泵里面的，这些散落在油管里面的油就能不用管它们了，因为抽也抽不出来了，直接加新的刹车油就好。

  然后将车用升降机给举起来或者将车停在地沟上，再把刹车油壶下分泵的排气嘴给打开，让旧的黄黑油全部流出去，同时在刹车壶里面不断加新的刹车油，直到发黑发黄的油全部给流干净了，冒出的是清亮的刹车油出来了再把分泵的排气嘴给封上，换刹车油的步骤就算是走完了。

  如果只是在刹车油壶上面将油给抽了出来而不管下面的刹车油，换了跟没换一样，很多4S店和修理厂就是这样给车主换刹车油的，车主甚至都不知道是被骗了。

  也有不少的车主会遇到这一种情况：车子开着开着刹车灯亮了，提示刹车油少了，这样的一种情况是不用担心的，刹车油一般不会少，这并不是代表刹车油没了，而是刹车片磨得太薄的缘故，刹车油才流到分泵里面了。

  如果出现了这样的情况，那就要准备换刹车片了。在换刹车片的时候，刹车油不需要换，新的刹车片装好后会将分泵里面的刹车油给它推送回去，刹车油又跟满的一样了。

  当然如果有车友想要加的话就自己加点就好了，不用太好的，就40块左右/L的就足够了。

  有网友就觉得有些小题大做了，一个刹车油才多少钱啊？普通刹车油也不过40多块/L，想换就换呗！哪来的那么多说法。

  如果想要自己换的话，就得有升降机或者地沟才行。如果去4S店换，那可就不止这么点钱了，光是人工费就要大几百，换个刹车油都得四五百。

  所以车主们个人需要了解刹车油的使用的时间，莫轻易被他人忽悠，白白费了钱不说，还起不到什么效果。