1、汽车的真空助力泵漏气或发生故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵量增大，如果出现故障，刹车就没有了主力就很难踩下去。针对这样的一种情况，你只要重新再启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新再启动，等发动机工作后，刹车助力泵就能重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

  2、助力泵有关，刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，但这种启动后就会恢复，并非故障。

  3、行驶中遇到刹车失灵时，一旦遇到刹车事故，要懂得多次反复踩刹车，会用油管中的空气体对刹车系统施加压力，然后反复踩下，才有机会恢复制动力。针对这样的一种情况，如果是在行驶前发现这样的一种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，能够尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是能发挥制动力的。

  4、制动系统缺乏必要的维护保养，制动总泵杂质过多，密封不严，实空增压泵故障，多种制动油混合加热后制动油或气锁脏污，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气。建议去修理厂维修。

  5、操作不当造成的机械故障，如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效；由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接引发刹车失灵。挂入低档位，使用发动机制动。

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