刹车油又叫汽车制动液。对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。

  刹车系统其实不是一个完全封闭的系统—— 刹车油壶上有通气孔，并且刹车油液位传感器和储存壶之间，也是有缝隙的。

  每次进行刹车操作时，一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这一种情况还是比较正常的一件事情。

  当我们踩刹车开始制动，刹车片和刹车盘开始摩擦，产生大量的热量传递到刹车油上。在高温度高压力的工况下工作，变质的速度会更快，吸收水分达到一定量之后刹车油的沸点也会降低，极度影响制动效果，出现刹车变软不给力、刹车距离变大等现象，甚至导致刹车失灵。

  如果长时间使用不更换，变质的刹车油还可能会腐蚀制动系统的管路，给行车带来隐患。

  由于刹车油本身就具有亲水性，目前没有太好的办法阻止刹车油进水，只能是尽可能的避免，避免车辆涉水，不使用高压水枪清洗发动机仓。

  其次，保养是关键。刹车片、刹车盘都是易损品，如果这两者出现了严重磨损却没有按时换的话，那么就需要有更大的空间距离来促使刹车油带动刹车系统的工作，刹车油接触空气的面更大，就会更易产生水气。

  如果汽车行驶中出现以下三种情况就该考虑更换刹车油了（在排除轮胎、刹车片等问题后）

  一、汽车正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外，基本能断定刹车油出现了问题。

  二、汽车刹车时，刹车力忽轻忽重，当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

  三、刹车踏板踩下去会发软，刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。