轿车制动体系作业原理：轿车制动体系现在一般分两种，一种是液压制动，别的一种是气压制动，液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质经过制动管路输送到每个制动分泵，然后到达制动制动的作用，而气压制动则是以高压气体为制动介质，再经过管路送到各个制动分泵到达制动作用。

  轿车制动体系作业原理：轿车制动体系现在一般分两种，一种是液压制动，别的一种是气压制动，液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质经过制动管路输送到每个制动分泵，然后到达制动制动的作用，而气压制动则是以高压气体为制动介质，再经过管路送到各个制动分泵到达制动作用。轿车制动体系作业原理：

  1、轿车制动体系现在一般分两种，一种是液压制动，别的一种是气压制动，液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质经过制动管路输送到每个制动分泵；

  2、然后到达制动制动的作用，而气压制动则是以高压气体为制动介质，再经过管路送到各个制动分泵到达制动作用；

  3、制动体系作用是：使行进中的轿车依照驾驶员的要求做强制减速乃至泊车；使已停驶的轿车在各种路途条件下（包含在坡道上）安稳驻车；使下坡行进的轿车速度保持安稳。