8月9日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了重要的公告称，东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自8月20日，召回6.9万辆问题车型。东风本田将召回部分2016年7月25日至2018年6月24日期间生产的2017至2018年款优威（UR-V）240TURBO及370TURBO汽车。

  上述车辆由于零件设计原因，制动总泵内的副密封圈可能会产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，也许会出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能会引起制动距离变长，存在安全风险隐患。东风本田将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵总成，同时免费更换制动液，以消除安全隐患。

  部分2016年10月10日至2018年7月16日期间生产的2017至2018年款优威240TURBO车型，则由于设计原因，车辆持续在低温度的环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到某些特定的程度时也许会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆会造成发动机损坏，存在安全隐患。

  为此，东风本田将进行召回补救。作为东风汽车集团的利润大户，连续的召回或许会让该公司和本田汽车的财报不太好看。

  8月9日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了重要的公告称，东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自8月20日，召回6.9万辆问题车型。东风本田将召回部分2016年7月25日至2018年6月24日期间生产的2017至2018年款优威（UR-V）240TURBO及370TURBO汽车。

  上述车辆由于零件设计原因，制动总泵内的副密封圈可能会产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，也许会出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能会引起制动距离变长，存在安全风险隐患。东风本田将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵总成，同时免费更换制动液，以消除安全隐患。

  部分2016年10月10日至2018年7月16日期间生产的2017至2018年款优威240TURBO车型，则由于设计原因，车辆持续在低温度的环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到某些特定的程度时也许会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆会造成发动机损坏，存在安全隐患。

  为此，东风本田将进行召回补救。作为东风汽车集团的利润大户，连续的召回或许会让该公司和本田汽车的财报不太好看。