12月23日晚，我在等一个红灯时，感觉刹车有些缺点，脚下发硬，如同踩不究竟的姿态。第二天，细心察看了刹车体系，没发现漏油现象，也无别的的反常。上路试车缺点仍旧。所以赶忙去了4s那做查看。

  一位姓赵的师傅接待了我，一同去试车，他回来后说如同刹车助力力气小，形成的原因或许是气路漏气。本来，捷达的刹车助力是靠气动，而不是液压。当气路不通或漏气时，就形成助力失效或助力缺乏。形成的原因（一）有很大的或许是管路老化（我是新车才9000公里），不或许老化，扫除；（二）管路漏气或气路阻塞，新车或许是接头不严，形成漏气。赵师傅翻开前机盖，看到前窗下有一条黑色管路，左面（驾驭侧）细，右边（副驾驭侧）粗，中心偏左的方位是一个T型接头，能够直接用手拔下来（断开气路），断开气路后在发动机怠速时，粗端有气源喷出，宣布“呲呲”的响声，把断开的细端用嘴吹了吹，说通气，然后判别是接头插的不紧，从头插了插接头。关好机盖，上路试车。好了！

  形成刹车助力力气缺乏的原因大部分都是由气路毛病形成，自己首要可着手查看气路是否阻塞；然后查看是不是有漏气的当地，如果是老车可看一下是不是管路有龟裂现象，如没有再查看接头处是否漏气。赵师傅说自己能让车怠速时用肥皂水涂改或许漏气的当地，发现有气泡就阐明漏气，在无条件替换管路时能暂时用胶布环绕漏气的当地，有条件就必须替换管路，刹车但是大问题，不能大意！

  别的：我昨日认为ABS有问题，在60公里时速时试了两脚，没发动，今日早晨又试一次，仍是不发动。到4s一试就发动了。哎！仍是疼爱自己的车呀，没有紧急状况总是舍不得踩呀！