全自研的分布式驱动+线操控动EMB： 集成化规划，占用整车空间小，为整车节约很多空间，提高整车装载质量 EMB制动能量传递途径短，制动体系能耗低85.4% 完成电制动和机械制动的解耦操控，最大极限的收回能量 多级安全冗余，多回路独立制动，高低压双电源冗余，备份电源冗余等 强制动呼应时间短，100km/h紧迫刹车最大可缩短制动间隔约10m

  跟着底盘电动化和智能化的开展要求，线操控动EMB将成为制动体系的终极解决方案。分布式驱动+EMB作为最佳组合，分布式驱动为EMB制动供给更多的安全冗余途径，分布式驱动+EMB制动的解决方案，集成化、全线控化的规划为未来底盘规划供给更灵敏的规划空间和功能提高空间，使未来线等级以上的无人驾驭成为可能。

  “金辑奖”由盖世轿车建议，旨在“发现好公司，推行好技能，成果轿车人”， 并围绕着“中国轿车新供应链百强”这个主题进行打开，本届金辑奖要点聚集智能驾驭、智能座舱、智能底盘、轿车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热办理、车身及表里饰、新材料十大细分板块，进行优异企业及先进的技能解决方案的评选，向职业表里展现这些优异的企业和职业领军人物，一起推进职业的开展和前进。